Сервизните специалисти на НИК съветват: Как да подготвим плуга си за работа? - част 1

Част 1: Подготовка на трактора

За да постигнете максимално ефективна работа, трябва да направите правилните настройки на трактора преди да започнете работата на полето. На първо място, когато използвате обръщателен плуг, настройките на трактора отляво и отдясно трябва да бъдат идентични. Вътрешното разстояние между предните и задните гуми на трактора е много важно. Всъщност то контролира широчината на първата бразда на плуга. Уверете се, че вътрешното разстояние между задните гуми на трактора е в границите, посочени в ръководството за експлоатация на плуга. Разстоянието между предните винаги трябва да бъде от 0 до 10 см по-широко спрямо разстоянието между задните гуми на трактора. По този начин гарантирате равномерна първа бразда.Вътрешната част на задните гуми винаги трябва да в контакт със стената на браздата. Добре е да проверите предварително налягането в гумите. За да се гарантира оптимална стабилност, сцепление и производителност, уверете се, че налягането на гумите е препоръчаното в ръководството за експлоатация от производителя.[caption id="attachment_15502" align="aligncenter" width="895"]

Проследете дали тракторът работи под един и същи ъгъл и в двете посоки.[/caption]Ако налягането в гумите не е изравнено, плугът ще се наклони на една от двете страни. Това от своя страна ще повлияе върху качеството на оранта.Уверете се, че рамената на навесната система при свързването на трактора, са настроени на една и съща височина. Най-лесният начин затова е да се измери дължината на рамената.

Част 2: Подготовка на плуга

Нека сега да разгледаме плуга. Има няколко неща, които трябва да настроите по инвентара преди да започнете работа с него. На първо място проверете дали напречната греда е разположена централно спрямо основата. Тракторът и плугът са свързани с триточкова навесна система. За да се гарантира, че инвентарът следва правилно трактора, е важно напречната греда да бъде с правилна дължина. Мислените удължения на рамената на навеса трябва да се пресичат точно зад предната ос на трактора. Ако напречната греда е твърде къса, рамената на плуга ще бъдат почти успоредни и инвентарът няма да следва трактора, а ще се клати от една страна на друга.[caption id="attachment_15490" align="aligncenter" width="895"]

След тези настройки и корекции, плугът може да бъде агрегатиран към трактора.[/caption]Kverneland разполага с Auto-reset системата, правилната й настройка за работа е точно 70 см. Измерването на това разстояние лесно и бързо може да се направи и с дългия гаечен ключ от комплекта на плуга. И съответно, ако има нужда от корекция, тя своевременно да се направи.За да постигнете добра оран, предплужниците трябва да бъдат настроени на правилна дълбочина. Препоръчителната дълбочина е от 2 до 5 см, в зависимост от почвените условия. Важно е всички предплужници да се регулират еднакво. Обозначенията на предплужниците ще Ви помогнат при нуждата от корекции.За да си гарантирате перфектна бразда, дисковият нож също трябва да се регулира. Препоръчително е той да бъде с 1 до 2 см по-широк спрямо пълзеца.[caption id="attachment_15492" align="aligncenter" width="895"]

В зависимост от почвените условия, максималната работна дълбочина трябва да бъде между 4 и 15 см.[/caption]Златното правило гласи, че дисковият нож трябва да бъде настроен, така че да работи на половината дълбочина от оранта. Сега вече Вашият плуг е готов за работа! Остава да се направят още няколко корекции, но този път в работен режим.Вижте ТУК продължението на статията, за да научите как да нагласите своя плуг Kverneland, докато работите на полето, както и какви настройки трябва да направите на своя Packomat валяк.Сервизният екип на НИК Ви съветва да използвате единствено оригинални резервни части за Вашите Kverneland машини. Само по този начин може да си гарантирате ефективност от година на година.